Бензовозы и пидпысздесь
Комрады вероятно знают, что я последнюю неделю отдыхал в Ялте, про нее и Крым в целом – разговор отдельный. Вчера в 12 часов дня мы сдали квартиру, автобус на Симферополь был в час, на ялтинский автовокзал приехали в половину, сам же поезд в 5. Казалось бы – времени дофига и больше. Но странная атмосфера начала царить, когда один за одним начали опаздывать автобусы из Симферополя.
Где-то в 12.55 сказали что опаздывает и наш, причем часа на пол минимум. В начале этому особо значения не придали, ну а что – времени вагон, полчаса можно и подождать. Однако по вокзалу начал ходить слух что где-то перевернулся бензовоз и поэтому движение перекрыто.
Кстати, что характерно – в дальнейшем еще много слухов с деталями аварии ходило и в итоге они все оказались правдивыми.
В 13.20 лично я немного начал нервничать, а те, у кого автобус был на 12.40, а поезд часа в 4 – уже потихоньку седели. Минут через 10-15 ВНЕЗАПНО появились частники предлагающие довезти на маршрутке за 200-250 грн\место(!!!). Народ, естественно, рванул и за такие деньги, однако, многие водилы скромно забыли уточнить, что едут они в объезд через Севастополь (тобишь 3,5-4 часа). К этому времени прошла еще одна молва, что пускают в объед аварии через Малый Маяк только легковушки (это тоже оказалось правдой). В любом случае, часть людей наверняка попали, позарившись на дорогой, но такой необходимый проезд, но не зная, что ехать раза в два дольше.
К этому моменту я уже понял, что если не начать рыпаться,то есть все шансы прокуковать в Крыму как минимум на день позже, а то и на несколько, так как с билетами на Луганск по уезду была огромная напряженка (второй вариант в дальнейшем подтвердился). До этого я заприметил женщину, которая была тоже на наш рейс и найдя ее, предложил взять такси на троих. У женщины поезд на Киев уходил в 16.30, поэтому ей было еще нервнее. Объяснив ей, что шанс есть прорвать только на легковушке, женщина согласилась и взяла с собой знакомую девушку из Харькова, которая позвонила в знакомый сервис такси и мы начали ждать.
В этот момент на автовокзале уже прямо говорили не ждать и предлагали сдавать билеты. Женщина из Киева собрала все наши и попробовала пробить, но в кассах была орда состоящая наполовину из желающих купить билеты и наполовину из желающих сдать. В итоге неизрасходованные «квыткы» остались у нас и плюнув на 60+ гривен на двоих мы сели в подъехавшее такси.
Вот кстати и фото билетиков, правда один походу не совсем наш, но и он в любом случае неиспользованный:
Водила оказался на удивление хороший, как сам потом признался, 20 лет проработал в ГАИ. Когда приземлились я уточнил, точно ли нас в объезд смогут провезти, на что получил удивленный взгляд водителя, который ничего про аварию не знал. Связался с диспетчером своим, та тоже сказала, что все в порядке, никаких аварий не было, езжайте. Водила не растерялся и позвонил в справочную толи ГАИ, толи просто милиции, где ему аварию подтвердили и сказали мол да, действительно, только легковые пропускают в объезд через Малый Маяк.
На подъездах к месту аварии уже было заметно что машины едут гораздо плотнее, минуты же через 3 мы вовсе встали в пробке и судя по всему наглухо. Постояв минуты 4 водила вздохнул, сказал «Будем борзеть» и мы рванули по встречке, до поезда оставалось уже от силы часа полтора, по крайней мере для киевлянки.
Следует заметить, что навстречу нам машины не ехали, видимо пускали всех только в одну сторону на тот момент, поэтому мера езды по встречной полосе была вынужденной и необходимой, но безопасной, за нами сразу же пристроились тоже пара-тройка машин, вероятно, с такими же опаздывающими на поезд\самолёт. Буквально минут через 5 мы переместились уже на четвертую полосу (вторую полосу встречного движения), весь траффик шел по дороге в одном направлении. Нам повезло проскочить в первых рядах благодаря финту водителя, иначе бы мы там застряли надолго и таки вышло добраться до объезда на Малый Маяк, где движение регулировали обалдевшие и уставшие гаишники.
Как заметил водила, в тот день жители Малого Маяка (небольшое село) увидели машин больше, чем за всю жизнь. Движение по объезду было со скоростью около 5-7 км\ч, но тот факт, что мы все же объезжаем, обнадеживал. До выезда на Алушту через огороженный участок дороги мы добрались часа за пол, но и после выезда была нехилая пробка, поэтому, наконец выбравшись на свободный участок дороги, водила вдарил по газам и да, пару раз все же приходилось вновь нарушать, но выбора не оставалось.
На вокзал мы приехали уже в начале пятого и киевлянка, не успев даже взять еды в дорогу и заметно перенервничав, побежала на поезд, но все же главное было, что она успела.
К слову, поездка в такси с кондиционером, адекватным водителем (по пути еще и краткую экскурсию проводил) и не через Севастополь, а по короткому пути, нам обошлась в 100 грн с рыла, что было бы терпимо даже не для таких форс-мажорных обстоятельств и в сравнение не идет с барыжными 250 гривнами наживающихся на чужих проблемах частников-марштрутчиков.
Наспех взяв еды в симферопольском Макдаке (который весьма напоминает ад, одних сотрудников штук 40), были свидетелями как многие пытались обменять свой сгоревший билет (луганчане попались в том числе) и им было ответом, что билитов ни на завтра, ни на послезавтра нет и вообще все что можно раскуплено.
Можно сказать что нам еще очень повезло, как и с поездом на 5, так и с водителем, и с тем что пришли на автовокзал загодя. Остальным можно лишь посочувствовать, естественно, никто это компенсировать не будет и добраться домой задача нетривиальная.
Такие ситуации, конечно, запоминаются и, когда все устаканивается, вспоминаются даже с улыбкой (хотя нервов потраченных не вернуть). Однако, как быть и как страховаться от таких форс-мажоров – непонятно. Можно, конечно, билеты покупать на утро и куковать целый день в городе, но по закону Мерфи в этих случаях все будет ок.
Один из очевидцев в интернете так еще прокомментировал ситуацию:
«Я тоже был свидетелем даного ДТП. А ГАИшники красавы – час не могли пропустить пожарку из Алушты. В 18.30 я там проезжал второй раз – бензовоз еще лежал все было залито бензином – вонь страшная, всех уже через это место пропускали – любой мог кинуть окурок и крышка, короче ликвидация последствий отсутствовала полностью. Только ГАИшники нажились на пробке – бабло рубили за третий и четвертый ряд которые сотворили опаздывающие авто – не смущаясь».
Весьма вероятно так и было, хотя мы еще через третий-четвертый ряд ехали норм, видимо уже попозже ГАИ начало борзеть. Ну и в заключении вот фото бензовоза в пене, взято с сайта КП:
Перевернись он в общем-то чуть дальше, объехать бы уже не вышло и хрен его знает, чтоб мы и остальные тогда делали. Одни говорят водила с управлением не справился (но по утверждениям таксиста там не справиться весьма сложно, дорога считай ровная и на этом месте впервые подобное), другие, в том числе один свидетель – полетела опорная часть заднего колеса и бензовоз перевернулся, но конкретной причины пока нет. Сам водитель живой, в травматологическом в Алуште лежит, а то, что ничего не рвануло и не загорелось – можно считать удачей.
UPD: Вот еще один интересный комментарий про жадность водил:
Я вчера доехала с приключениями конечно, но… таких цен не видела (20,50,200,250). У частника – 500 в Севастополь, 800 в Симферополь через Севастополь. Я доехала за 350 (договорилась хозяйка у которой жила).До поезда оставалось 1ч40мин, поэтому выбирать не очень-то приходилось – ни на одном автобусе в это время не вложишься учитывая ещё и пробки ,связанные с днем города.
А вот женщина опоздала на поезд и добиралась окольными путями домой:
Я тоже стала очевидцем,да еще и с ребенком опаздали на поезд,простояли в пробке,пришлось ехать в Севастополь и брать билеты на ближайший поезд,вобщем жуть,до Харькова добирались почти сутки,потратила кучу времени,да и еще немалые деньги
UPD2: Вот еще один коммент, и того веселее:
К сожалению, я тоже стала невольным свидетелем событий. Мы с детьми следовали из Симеиза в Симферополь. Автобус опоздал на час в связи с аварией бензовоза. Но приключения только начинались.
Итак, загрузив свой багаж без ведома водителя,расположившись в автобусе на сидениях без обозначения места, мы надеялись, что на такую ерунду не стоит обращать никакого внимания. Автобус тронулся с места неожиданно и пассажиры даже обрадовались, что успели запрыгнуть в салон. Через несколько минут на остановке в Алупке водитель притормозил, чтобы добрать остальных будущих жертв. И…. пошёл разбираться с водителем авто ,перегородившим нам дорогу. Через мгновенье он уже лежал на асфальте с избитый и как минимум двумя рассечениями на лице.
Не буду описывать в подробностях наши ощущения (если кого-то интересует, я готова). ЧП – это всегда проблема, но решить можно и нужно всё. Ни работники автостанции, ни милиция (её вообще не было), никто даже не попытался что-нибудь сделать для заложников этой ситуации. Вскоре пассажиры в испуге потянулись к багажнику и стали искать альтернативные способы окончания поездки. Мне, без проблем, кассир вернула деньги за билеты и мы тоже нашли способ решения (не без нервов и материальных потерь, конечно).
